Volvo S60 vzkazuje: Chodce si ohlídám!

07.11. 14:47 | Autor: Jaroslav Vít

Mohutná příď a elegantní linie. To je Volvo S60.

Dávno pryč jsou doby, kdy švédská automobilka Volvo častovala zákazníky krabicovým designem svých produktů. Elegancí exteriéru se přinejmenším vyrovná konkurenci. Řekněte, není Volvo S60 hezké?

Designový přelom nastal s příchodem tohoto modelu před deseti lety. Volvo sice bylo uznávané po stránce jízdních vlastností a hlavně především díky bezpečnostní výbavě, Efektním prvkem interiéru je barevná kombinace kůže. ovšem z hlediska estetiky poněkud zaostávalo za světem. Až teprve model S60 udělal výrazný pokrok. Jenomže ani on nezabránil postupnému ústupu automobilky ze slávy, situace došla tak daleko, že její vlastník v podobě amerického Fordu ji letos prodal čínské společnosti.

Mohutná přední část, ve srovnání s předchůdcem kulatější tvary, výrazné světlomety. Svažující se střecha kabiny ve stylu kupé. Důrazné to připomenutí, že dynamika vozu v žádném případě nechybí. Propracovaný interiér a umně zkombinovaná kůže. Na sedadlech jiná barva, efektní a odlišná je na volantu. Přístrojová deska nepotřebuje složitý manuál, aby se řidič naučil ovládat jednotlivé prvky, jen mi tlačítka připadala poněkud titěrná. Ale to je otázka zvyku a cviku, takže žádné negativum.

Stručná charakteristika vůbec nesnižuje designovou úroveň vozu, spíš jen upozorňuje na jeho přednosti, k nimž patří také vnitřní prostornost. Dokonce i na zadních sedadlech, vzdor snižující se střeše, může dospělý člověk zaujmout pohodlnou pozici. Umožňuje to dlouhý rozvor, ovšem pohodlí cestujících tak trochu odnesl zavazadlový prostor, který tvoří jen 380 objemových litrů a oproti konkurenci se krčí v koutku. Audi A4 má o rovnou stovku litrů více, navíc i lepší přístup do "kufru", S60 s malým otvorem pro nakládání zavazadel je poněkud nepraktická.

Pětiválec D3

Označení motoru poněkud klame, D3 laikovi nejspíš nic neříká, ale pod zkratkou se skrývá dvoulitrový pětiválcový motor vlastní produkce (na vysvětlenou - Volvo přejímá některé Dynamický vzhled, dobré jízdní vlastnosti, to jsou velké trumfy. agregáty od Fordu). Je velice kultivovaný, příjemně pracovitý, čtyři stovky Nm točivého momentu jsou k dispozici již od 1400 otáček za minutu, což znamená, že vůz dovede dát najevo svoje schopnosti velice rychle po sešlápnutí plynového pedálu. V praxi to vypadá tak, že do hranice potřebných otáček se 163 koní v pohonné jednotce poněkud fláká, pak se ale dají do trysku a je radost je kočírovat. Ale nejvíc si libují, když mohou cestovat bez neustálého pobízení. Klidný běh jim vyhovuje, pak je ani není třeba tolik krmit. Průměrná spotřeba se při testu dostala těsně nad pět litrů na stovku kilometrů, a to jsme vyzkoušeli všechny druhy silnic včetně jízdy po Praze.

K jízdnímu pohodlí přispívá i výborně nastavený podvozek, který velice dobře tlumí nerovnosti, jež tak zručně vyrábějí čeští cestáři, v kabině se projeví jen ty skutečně velké. Nepozorovatelný je i náklon karoserie při rychlejším průjezdu zatáčkou, což přispívá k jistotě ovládání vozu.

Průkopník bezpečnosti

Volvo bylo vždycky synonymem pro bezpečnost posádky. Vždyť právě švédská automobilka byla například průkopníkem v užívání bezpečnostních pásů. Ze svých pozic neustoupila, Přistrojová deska je vyřešena prakticky. naopak, škálu technologií v tomto směru stále rozšiřuje. Nemá cenu vypočítávat všechny, ale vězte, že S60 jich má požehnaně. Za zmínku stojí ojedinělý systém rozpoznávání chodců. Kamera v přední části monitoruje situaci před vozem a když zjistí, že by mohlo dojít ke střetu, dá nejprve vědět řidiči linkou červených diod promítnutých na čelní sklo a dovede i přispět k zabránění srážky brzděním.

Závěrem snad jediné. Ač Volvo S60 vypadá velice sportovně, jeho přednosti nejsou v tom, že by trhalo rychlostní rekordy. Do plusů patří spíše luxusní interiér, bezpečnostní výbava a kultivovaný motor s nízkou spotřebou. Proti tomu je však třeba se smířit s menším zavazadlovým prostorem.

Srovnání parametrů

model	Volvo S60 D3	Audi A4 2.0 TDI	Opel Insignia CDTI 2.0
délka (mm)	4628	4703	4830
šířka (mm)	1865	1826	1856
výška (mm)	1475	1427	1498
rozvor (mm)	2776	2808	2737
objem (ccm)	1984	1968	1956
max. výkon (kW)	120	125	118
toč. moment (Nm)	400	350	350
max. rychlost (km/h)	220	230	218
0-100 km/h (s)	9,2	8,3	9,5
zav. prostor (l)	380	480	500
spotřeba (l/100 km)	5,3	5,1	5,4
zákl. cena (Kč)	820 000	859 600	645 200*