Ford S-Max: štika v kapřím rybníce

29.11. 09:17 | Autor: Jaroslav Vít

Ford S-Max, velkoprostorový vůz s výbornými jízdními vlastnostmi.

Segment velkoprostorových vozů je tak trochu rybníkem za bezvětří. Hladina se příliš nepohne, usedlí kapři si užívají. A teď si představte, že mezi ně nasadíte štiku. Přesně tou je Ford S-Max mezi vozy MPV.

Velkoprostorový vůz, nebo také MPV, jak se mu říká zkratkovitě, si člověk pořizuje s vědomím, že potřebuje hodně prostoru pro posádku a také pro zavazadla. Bez toho, že by od auta vyžadoval nějaké sportovní výkony. Prostě je s tím smířený, že do cíle dojede Facelift exteriéru S-Maxe prospěl. pohodlně a pohodově. Žádné závody, žádné bláznění, praktičnost vyhrává. Dojíždět denně do práce pak představuje spíše putování dodávkou, i když "dodávkový" dojem se v současnosti nové verze Seatu Alhambra či VW Sharan nebo i Fordu Galaxy snaží vypustit a nutno říci, že se jim to do značné míry daří.

S-Max je také velkoprostorový, dovede se do něj naskládat i sedm cestujících, jestliže si pořídí majitel za příplatek 26 500 korun třetí řadu sedadel (u alhambry stojí přidaná řada 36 tisíc korun). I pak zůstane zavazadlový prostor na solidní úrovni a vejde se do něj úctyhodné množství bagáže. Vystupuje však z řady MPV svými jízdními vlastnostmi.

Je zřetelně menší než jeho konkurenti i větší bratr Ford Galaxy, měl jsem z něho pocit, že je jakoby napružený vpřed, přichystaný vyrazit. Jako kůň, který netrpělivě hrabe kopytem a čeká na znamení startu. Vozu to nikterak neubírá na eleganci, naopak, chybějící centimetry výšky dobře ladí s liniemi, jež dynamiku vytvářejí.

Interiér je, jak jinak, prostorný a pohodlný a do velké míry orientován na řidiče. Působivý je také interiér. Tvůrci sice mysleli na rodinu, takže nepostrádá například úložné schránky, ale přece jen více pozornosti věnovali řidiči. Při koupi třetí řady sedadel například v alhambře nebo sharanu nescházejí přípravky pro upevnění dětské sedačky, nebo ve druhé řadě je dokonce možnost mít integrovanou dětskou sedačku, což jsou užitečné pikantnosti, které S-Max postrádá. Ovšem řidič si musí lebedit, protože všechny ovládací prvky má jako na dlani, všechno je uspořádáno s vkusem, ale bez okrasných zbytečností.

Sedadla jsou pohodlná, mají dobré boční vedení, takže vyhovují i rychlejší jízdě, jíž je "maxík" schopen. Jeho jízdní vlastnosti se totiž dají srovnat s klasickým osobním autem. Inovovaný vůz dostal nové motory, jedním z nich byl i testovaný dvoulitrový turbodiesel s přímým vstřikováním a s výkonem 163 koní a maximálním točivým momentem 340 Nm. Jeho kultivovaný a tichý chod je příkladný a dynamika vzorová. Pravda, při rychlejší jízdě je lepší zapomenout na údaje o spotřebě, které avizuje výrobce, ale neprojet s vozem pod plynem zatáčku, to by byl hřích, tím by se řidič připravil o hezký zážitek. Řekneme to jinak - s konkurenčními vozy bychom si podobný kousek nedovolili, přece jen jsou stavěné trochu jinak, na klidnější jízdu.

Zadní patrie eleganci určitě nepostrádají. S-Max disponuje výborným podvozkem, díky odpružení nemá při rychlejším průjezdu zatáčkou sklon k nedotáčivosti jako třeba carnival, dokáže spolykat i neumělé výtvory opravářů vozovek bez větších problémů. Šestistupňová dvojspojková převodovka pracuje dobře, snad by jen potřebovala trochu zrychlit v momentu, kdy řidič přišlápne plyn a potřebuje okamžitě akcelerovat.

Ještě jednu pochvalu musíme vyslovit. Patří řízení, které je přesné a dodává řidiči pocit obratnosti vozu, takže snadno zapomene na velikost a délku. S-Max ho ovšem "ve štychu" nenechá.

Celkové hodnocení je docela snadné. Z velkoprostorových vozů je Ford S-Max nejzábavnějším autem. Přitom skýtá velké jízdní potěšení. Na druhou stranu si ale za své klady nechá pořádně zaplatit.

Srovnání parametrů

model	Ford S-Max 2.0 TDCI	Kia Carnival 2.9 CRDI VGT	Seat Alhambra 2.0 TDI CR DSG
délka (mm)	4768	4810	4854
šířka (mm)	1884	1985	904
výška (mm)	1658	1815	1720
rozvor (mm)	2850	2890	2919
objem (ccm)	1997	2902	1968
max. výkon (kW)	120	136	103
toč. moment (Nm)	340	343	320
max. rychlost (km/h	202	197	192
0-100 km/h (s)	10,2	12,9	11,1
zav. prostor (l)*	285	364	267
spotřeba (l/100 km)	6,0	7,8	5,6
zákl. cena (Kč)	849 990**	634 980**	761 900