Nový Range Rover: plug-in hybrid se čtyřmi stovkami koní

15.10. 07:45 | Autor: - red -

Značka Land Rover představuje vrchol luxusního cestování v podobě nového vozu Range Rover, který udělal další krok ve svém vývoji, když využívá dnešní moderní technologie. Plug-in hybridní pohonná jednotka poskytuje luxus v kombinaci s hospodárností a kultivovaností. Kabina získala větší komfort a nové technologie.

Interiér byl pozvednut na další úroveň integrací nejvyspělejšího zábavního systému, jaký společnost Jaguar Land Rover dosud vytvořila. Touch Pro Duo, krycí jméno "Blade", kombinuje dvě 10palcové dotykové obrazovky s vysokým rozlišením na středovém panelu. Informace lze přetáhnout z jedné obrazovky na druhou, což umožňuje vytvořit vysoce intuitivní uspořádání s nejrůznějšími funkcemi.

Range Rover dostal hybridní pohon s možností externího dobíjení. Společnost Jaguar Land Rover uvedla minulý týden nové plug-in hybridní vozidlo (PHEV) Range Rover Sport, ale tím její cesta nekončí. Od tradičních spalovacích motorů přechází k autonomním, připojeným a elektrifikovaným vozidlům.

Nový úsporný Range Rover P400e nabízí výkon, který kombinuje dvoulitrový čtyřválcový zážehový motor s výkonem 300 koní (221 kW) a elektromotor s výkonem 116 koní (85 kW). Celkový dostupný výkon 404 koní (297 kW) je přenášený stálým systémem pohonu všech kol. Model zrychlí z nuly na 100 km/h za 6,8 sekundy a maximální rychlost dosahuje 220 km/h.

Range Rover P400e produkuje díky elektrifikované pohonné jednotce emise pouhých 64 g/km při kombinovaném cyklu NEDC a nabízí dojezd na elektrický pohon až 51 km bez použití zážehového motoru. Verze P400e nabízí kultivovanost s vynikajícími terénními schopnostmi, technologie Terrain Response 2 má speciální kalibraci, která inteligentně a přesně rozděluje točivý moment elektromotoru. Ten nemá plazivou rychlost a dokáže nabídnout maximální točivý moment od nulových otáček, na všechna čtyři kola. To zaručuje větší kontrolu při manévrech v terénu při nízkých rychlostech.

Při rychlém dobíjení 13,1kW vysokonapěťové lithium-iontové baterie lze doma pomocí speciální 32A nástěnné skříně dosáhnout plného nabití za pouhé dvě hodiny 45 minut. Pomocí standardně dodávaného 10A kabelu pro domácí dobíjení lze baterii plně nabít za 7 hodin 30 minut.

Pohled do interiéru novinky. Dvoulitrový zážehový motor Ingenium je ve voze Range Rover namontován podélně a elektromotor s výkonem 85 kW je umístěn v osmistupňové automatické převodovce ZF uprostřed vozu, společně se 7kW palubní nabíječkou. Přístupový bod pro kabel je v přední části vozu, zatímco prizmatická lithium-iontová baterie je umístěná vzadu pod dnem zavazadlového prostoru. Verze P400e je k dostání s karoserií se standardním nebo dlouhým rozvorem.

Nový Range Rover se může pochlubit dalšími technologiemi, které nabízí větší komfort a praktičnost jako je například sluneční clona ovládaná gesty, ionizace vzduchu v kabině, pixelové laserové LED světlomety či náramek Activity Key, kterým může majitel bezpečně zamknout a odemknout své vozidlo, aniž by s sebou musel nosit hlavní klíč.

Range Rover TDV6 HSE pro modelový rok 2018 začíná cenou na 2 745 006 Kč, cena plug-in hybridní verze Range Rover P400e Vogue začíná na 3 329 557 Kč.

Foto: Jaguar Land Rover

Autor: - red -