A7 Sportback spojuje přednosti kupé, limuzíny a kombíku

05.04. 07:32 | Autor: - red -

Nová generace čtyřdveřového kupé Audi A7 Sportback.

Značka se čtyřmi kruhy zahájila na českém trhu prodej nové generace modelu Audi A7 Sportback. Čtyřdveřové kupé rozvíjí koncept automobilu kategorie "gran turismo" a při cestování nejen na dlouhé vzdálenosti nabízí znatelně vyšší úroveň jízdní dynamiky, komfortu a bezpečnosti díky mnoha technickým inovacím z nové vlajkové lodi Audi A8.

A7 Sportback spojuje přednosti kupé, limuzíny a kombíku. Nové Audi A7 Sportback lze zpočátku objednávat se dvěma motory. Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic stojí 1 785 900 Kč a pod jeho kapotou pracuje přeplňovaný zážehový motor 3.0 V6 TFSI, který poskytuje nejvyšší výkon 250 kW (340 k) a maximální točivý moment 500 Nm. Čtyřdveřové kupé s ním zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy, dosahuje nejvyšší rychlosti 250 km/h a v kombinovaném režimu EU spotřebuje v průměru 6,8 litru paliva na 100 kilometrů. Hnací sílu motoru 3.0 TFSI přenáší sedmistupňová převodovka S tronic a pohon všech kol quattro ultra.

Druhou variantou, dostupnou od zahájení prodeje za cenu 1 745 900 Kč, je Audi A7 Sportback 50 TDI quattro tiptronic. Vznětový šestiválec 3.0 TDI s nejvyšším výkonem 210 kW (286 k) a maximálním točivým momentem 620 Nm umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a v průměru spotřebuje pouhých 5,5 litru nafty na 100 kilometrů. Později bude nabídka rozšířena o další šestiválcové a čtyřválcové agregáty.

Všechny motory v novém modelu A7 Sportback jsou sériově vybaveny novým, částečně hybridním pohonem (MHEV - mild hybrid electric vehicle), který zvyšuje komfort a hospodárnost. U agregátů V6 je tento systém realizován prostřednictvím inovativní hlavní elektrické sítě s napětím 48 V. V reálném provozu snižuje technika MHEV spotřebu paliva až o 0,7 l na 100 km.

Pohled do interiéru novinky. Nové Audi A7 Sportback, dodávané na českém trhu s prodlouženou zárukou výrobce na 4 roky/120 000 km, nabízí styl kupé, vnitřní prostor limuzíny a variabilitu Avantu. Zbrusu novému interiéru dominuje minimalistická středová konzole orientována na řidiče se dvěma barevnými dotykovými displeji. Již ve standardní výbavě je součástí navigace MMI, kterou lze na přání rozšířit o provedení Plus automaticky spojenou s digitálním přístrojovým štítem Audi Virtual Cockpit.

Bohatá výbava na přání nabízí mimo jiné servodovírání a otvírání dveří, natáčení všech kol, Audi HD Matrix světlomety s Audi Laser light, odvětrávané a masážní sedačky, panoramatickou střechu a další prémiové prvky výbavy, které jako první přineslo nové Audi A8. O bezpečí posádky se stará podle výbavy až 39 asistenčních systémů, data z kamer, radarových a ultrazvukových senzorů a laserového skeneru zpracovává centrální jednotka zFAS.

Foto: audi

Autor: - red -